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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

內容來自sina新聞

武漢市提出,新建的公共建設項目及住宅小區,要嚴格按照新的規范標準要求配建停車位(如右圖)。

項目用地原則上按成本劃撥供地,已建成社區經業主大會同意,且符合規劃的,可引入企業投資建設停車設施,收費、收益分配由業委會與投資企業約定。

針對醫院、商場、學校、銀行停車難問題,武漢市提出,停車位不足的公共服務部門,要利用單位空閑地或采取與周邊單位合作的形式建設停車場,盡量不將本單位職工或外來辦事人員、客戶的車輛推向公共市政道路。同時,鼓勵公共服務部門積極建設停車設施後對社會開放,包括錯時開放等。對具備增配停車設施條件,卻仍占用相鄰道路停車的,由轄區政府會同公安交管等部門督促相關單位自建停車設施,限期退出占用道路。

3、社會投資停車場自主定價

6、簡化審批手續

??1、公共停車場按成本劃撥供地

5、鼓勵單位停車場對外收費經營

截至目前,武漢市機動車保有量已突破190萬輛,較上一年度增長21%。武漢停車位的缺口到底有多少?昨日,武漢市政府重點辦介紹,據統計,中心城區機動車總需求約132萬個,將已規劃的約4萬個路內臨時泊位計算在內,中心城區提供的總停車泊位約106萬個,停車泊位缺口約為26萬個。

7、加強指示系統建設

武漢市提出,年內全市中心城區要新建停車位1.5萬個以上,停車設施項目列入市政城建計劃,納入績效目標予以考核。

加強停車誘導指示系統建設,加強公共停車設施周邊一定范圍內占道停放車輛的管控。

2、自有土地建停車場免收出讓金

建設公共停車設施,免征城市基礎設施配套費和項目報建過程中的其他行政事業性收費。社區、機關、事業單位以及企業利用自有土地建設停車設施,免收土地出讓金,免征城市基礎設施配套費和項目保薦過程中的其他行政事業性收費。

??楚天都市報訊 楚天都市報訊(記者王榮海)白天出門馬路堵成停車場,晚上回傢業主紛紛搶車位,在武漢停車難成瞭有車一族頭疼的問題。昨日,武漢市政府常務會議透露,該市將出臺七項政策鼓勵停車場建設緩解停車難,今年內全市中心城區要新建停車位1.5萬個以上。

除其他法規必須實行政府定價的場所外,社會資本投資建設的停車設施停放服務收費實行市場調節價,其收費標準由經營者自行確定,但收費水平保持相對穩定。

4、每超建一個泊位減免8000元配套費

按照相關標準配建的停車設施,不計入項目容積率,並免收相關規費。同時,每超建一個泊位,另減免8000元城市基礎設施配套費。

很多老小區原來就沒有規劃停車位,不少老小區居民停車被迫停在公共道路上。對此,武漢市提出,在老舊住宅區,由轄區政府、街道辦事處動員業主委員會集中業主意見,選擇合適的場地建設停車設施。

單位或住宅區配建的停車場,滿足自身需求外,可以采取錯時對外開放等方式收費經營。

停車設施建設項目實行方案設計和初步設計合並審批,施工圖實行集中聯審。臨時停車設施方案通過聯席會議審批。

??七項鼓勵政策

武漢7措施鼓勵建公共停車場新北萬里農地貸款



新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2015-04-21/07435996065502043357113.shtml

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